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moonlight

久々に・・・

  • Posted by: moonlight
  • 2009年8月 7日 01:16

サイトの方がナカナカ復旧されないのでブログで近況報告をします。まぁしかし、リンクが切れてるので意味ないがw(サーバに繋がらずアップデートできないので)

DSCN2052

TNIロードがほぼ完成形になりました。以前からの変更点は

  • ホイール
  • シートポスト
  • スプロケ

です。ホイールは「キシリウムエキップ」にしました。ホイール交換の恩恵はやはり大きく、エアロ効果と軽量化によって高速巡航・速度維持が容易になりました。シートポストも軽量化のためカーボンに変えました。スプロケは交換前はスラムの12-26Tだったのですが、変速性能の向上のためシマノHG-50-9に変更。変速の調子はかなりパシッパシッといった感じになり、満足しています。しかし、フロント53T×リア12-23Tは自分の貧脚に対してかなり厳しいものがあります。フロントはその内50Tに交換するつもりです。

 

今日後輩と二人でバネ測りを使ってTNIの体重測定をしました。その時後輩に目盛を読み取らせたんですが

自分「何キロ?」

後輩「えーっと…9.5kgです。」

自分「えっ…きゅ…?(もっと軽いと思っていた)」

ロード軽量化計画の実施をここに宣言しますww目標は8キロ代。-500gなら何とかなりそうです。あ…でもそろそろクロスバイクが納車される(先輩の中古)からそっちもいじらなきゃw

新ブログ開始

  • Posted by: moonlight
  • 2009年4月 7日 14:40

突然ですが、ブログを変えました。これからはwindows live writerで編集できるようになるので更新が簡単になります。よって、更新頻度が増えるかもしれません。これからもどうぞよろしくお願いします。

現在の状況を説明すると…

  • Mk-2:パンク頻発。タイヤの交換が必要。
  • STP2:後輪のニップルが飛ぶ。ニップルの交換が必要。
  • AL-mini:ブルホーンに改造予定。

といったところ。いろいろと問題アリの我が愛車どもです。ロードにはストラディアスエリートの20cを履かせようかと思っています。アウター53Tを使っているのでバランスを考えると丁度いいかと。

ではまたノシ

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